A metà Ottocento le prime strade ferrate arrivano a contornare il perimetro cittadino. La ferrovia diventa il sistema di trasporto principale per le merci, con essa si alimentano le fabbriche e si distribuiscono i prodotti. Nell'arco di un secolo si sviluppa un'estesa rete di raccordi a servizio delle industrie torinesi. Fabbriche e binari sono impianti oggi ormai scomparsi dall'ambito urbano. Rotaie dimenticate che affiorano dalla pavimentazione stradale, antiche mappe con l'indicazione di ferrovie fra le case e vecchie fotografie di treni in transito lungo le vie cittadine restano a testimoniare un aspetto del passato industriale della città. Gli scali merci, i raccordi costruiti per servire fabbriche e magazzini, gli allacciamenti fra diverse società di esercizio e i collegamenti temporanei per cantieri o esposizioni sono qui descritti con precisione sulla base di documenti d'archivio inediti.
Anni '80, un paesino di montagna. Con i pochi mezzi a disposizione in quell'epoca, così lontana e perduta, un gruppo di giovani trascorre le vacanze tra scherzi, spensieratezza, allegria, in quel momento di passaggio tra adolescenza ed età adulta, quando l'ingenuità comincia a trasformarsi in maturità.
Un'iniziativa culturale destinata a rafforzare e sviluppare una nuova risorsa educativa nelle scuole primarie e secondarie di primo grado, sui processi di sensibilizzazione nella prevenzione in tema di Internet.